8-9 августа 2014 года на автодроме «KAZANRING», г.Казань (Республика Татарстан) состоится очередной этап «Российской Дрифт Серии» 2014. Казанская трасса после двухлетнего перерыва вновь примет у себя соревнования лучших профессиональных дрифтеров не только из России, но и Латвии и Белоруссии.
Проект трассы «Казань-ринг» разработал известный архитектор гоночных трасс Герман Тильке. Вплоть до сезона 2009 года на автодроме проводились заезды любителей, дрифт-сессии и тест-драйвы. А уже после реконструкции в 2010 году трасса приготовилась к проведению профессиональных российских и мировых чемпионатов. Всероссийские соревнования по дрифту пройдут на этом автодроме во второй раз. Впервые трасса «Kazanring» принимала «РДС» в 2012 году, а это значит, что пилоты ждут с нетерпением возвращение в Казань!
После четвертого этапа «РДС» на «Смоленском кольце» по-прежнему первую строчку протокола занимает пилот из Москвы Андрей Песегов (Tuning Factory), в активе которого 756 очков. Но «прибалтийский демон» Кристапс Блушс, победитель 4-го этапа «РДС» в Смоленске, смог сократить свое отставание всего до 16 очков! Чемпион Восточной Европы 2010 года настроен очень серьезно: его цель — титул чемпиона «Российской Дрифт Серии» 2014.
Неудачно сложился 4 этап для действующего чемпиона «РДС» Евгения Ружейникова (TOYO Tires Gorilla Energy GT-Shop), но в Казани он намерен исправить ситуацию и бороться за победу. Также как и его партнер по команде Алексей Злобин, победитель квалификации 4-го этапа. Нельзя списывать со счетов еще одного чемпиона Восточной Европы — Гвидо Элксниса (Evil Empire), а также Никиту Шикова, который выиграл дебютный этап в Казани в 2012 году. Никита уже привык к новой для себя BMW M3 и готов показать свое мастерство. Конечно же, болельщики поддержат и пилота, для которого автодром «Kazanring» является домашним, Олега Шатова, единственного представителя города Казань среди пилотов «РДС» 2014 года.
Борьба за лидерство ожидается так же и в командном зачете: после 4х этапов на первую строчку поднялась питерская «Evil Empire» (1146 очков), опережая московскую команду «TOYO Tires Gorilla Energy GT-Shop» всего на 10 очков.
«Российская Дрифт Серия» — это всегда море адреналина, близкий красивейший парный дрифт, эффектные заносы и клубы дыма. А чем ближе финал чемпионата, тем сильнее накаляются страсти: борьба за чемпионский титул набирает обороты!
Не пропустите самое лучшее автоспортивное шоу — 5 этап «Российской Дрифт Серии» на автодроме «Kazanring»!
Для детей дошкольного возраста в сопровождении родителей — вход бесплатный!
Спешите приобрести билеты со скидкой на официальном сайте РДС: www.vdrifte.ru.
Справочная информация
«Российская Дрифт Серия» это всероссийское многоэтапное официальное соревнование по дрифтингу, в котором соревнуются участники на спортивных заднеприводных автомобилях с высокой мощностью (свыше 400 л.с.) в мастерстве прохождения участка гоночной трассы в управляемом заносе (снос задней оси) на грани физических возможностей удержания автомобиля на трассе. При этом заезды проводятся парно, по два автомобиля, которые движутся в заносе на высокой скорости и минимальном удалении друг от друга.
Этапы «Российской Дрифт Серии» проходят на лучших стационарных гоночных трассах России, что позволяет показывать участникам высокие скорости, динамику, наивысшее мастерство в условиях максимальной безопасности водителей и зрителей. Профессиональная команда организаторов соревнований с большим, в том числе и международным опытом, делает данные события в формате незабываемого, яркого, зрелищного шоу, не оставляющего равнодушным ни одного зрителя.
За последние годы значительно вырос уровень дрифта в России, и увеличилось число участников. Вырос и интерес публики к российскому дрифту, поклонники с нетерпением ждут каждого мероприятия с участием пилотов «РДС».
Спонсоры и партнеры соревнований
Компания «Bridgestone» – официальный спонсор соревнований, крупнейший в мире японский производитель шин и резинотехнических изделий. Bridgestone обладает колоссальным опытом участия в различных гоночных сериях (таких, как MotоGP и Формула 1), который позволяет ей разрабатывать и выпускать высококлассные шины для самых экстремальных видов спортивного вождения.
Компания «Red Bull» – партнер соревнований. Австрийская компания, производитель энергетических напитков (самым известным из них является одноимённый газированный напиток RedBull разработанный для употребления в периоды повышенной физической и умственной нагрузки). Широко известна как спонсор и организатор многочисленных спортивных соревнований и конкурсов в автоспорте и других экстремальных видах спорта.
Компания «AIMOL» – официальный спонсор соревнований, специализирующийся на производстве и маркетинге смазочных материалов и специальных жидкостей, предназначенных для использования в легковом и коммерческом транспорте, а также для широкого спектра промышленного оборудования. Главный тезис компании — инновации доступные каждому.
Обладая огромной исследовательской базой, накопленной за 30 лет успешной научной работы в области нефтехимии, сотрудничая с крупнейшими корпорациями данной отрасли, компания AIMOL воплощает свои инновации в продукте, выпуская смазочные материалы класса Premium и давая возможность каждому быть причастным к высоким технологиям, испробовать их в действии и убедиться, что европейское качество – это не только слова.
Компания «Pioneer» — один из мировых лидеров по производству техники для дома, автомобиля и диджеинга. Ключевыми направлениями компании являются встраиваемые мультимедийные системы, ресиверы и акустические системы для автомобиля, системы Hi-Fi 3D домашних кинотеатров, компактные акустические системы с поддержкой мобильных устройств, а также наушники различных форм-факторов. Кроме того, Pioneer является неоспоримым лидером в производстве оборудования для диджеинга и виджеинга. Компания специализируется на создании наиболее совершенных в технологическом отношении изделий, определяющих будущее рынка электроники. Ее передовые разработки неоднократно получали признание экспертов электронной индустрии и потребителей.
«Bokamu» — первый русскоязычный журнал, полностью посвященный дрифту. В журнале в равной степени освещаются как профессиональная, трековая, часть дрифта, так и его стритовая составляющая. При этом, в отличие от привычных тюнинг — журналов, Bokamu полностью бесплатен и распространяется через интернет.
